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今回は全く関係が無いお話しを・・・昨今、ヤ●ト運輸が宅急便の配送で色々な問題を抱えていて社会問題になっていますが、概ね社会はヤ●ト運輸に同情的であるが本当はどうなんでしょうか??ここでお話しの前提ですが最近の日本人は金を払う方が偉く、絶対的なものと勘違いをしていますなのでモンスタークレーマーも増加していますが本来の立ち位置は同等であるということです料金=適正なサービスこれがあたりまえなのです話しをも...

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ヤ●ト運輸とa●az●n

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今回は全く関係が無いお話しを・・・



昨今、ヤ●ト運輸が宅急便の配送で色々な問題を抱えていて

社会問題になっていますが、概ね社会はヤ●ト運輸に同情的であるが

本当はどうなんでしょうか??



ここでお話しの前提ですが

最近の日本人は金を払う方が偉く、絶対的なものと勘違いをしています



なのでモンスタークレーマーも増加していますが

本来の立ち位置は同等であるということです



料金=適正なサービス



これがあたりまえなのです





話しをもどしますね


1、a●az●nの輸送はa●az●nの押し付けではなくヤ●ト運輸が求めた
  ものである

2、社員の人の疲弊はヤ●ト運輸の社内の労務の問題

3、大変だからと言って貨物を粗末にするのは許されない


要はヤ●ト運輸の戦略の失敗と労務管理等の不徹底なのです



もちろん、出来ることはあったのです



a●az●nからの撤退や条件変更等のことはもっと前からできたと思います



運送契約を打ち切ることだってできるはずです



ここで最初にお話しした顧客は偉くて絶対ではないという大前提に戻ります



ヤ●ト運輸を含め企業はお客を選ぶことが出来るのです


お宅とは取引したくないとか

料金を高料金にすることもできるのです



今回の宅急便問題はあくまでもヤ●ト運輸の戦略の失敗です



サービスを拡げ過ぎて自滅したというのが正解でしょう!!



しかし、再配達等のコストをどこかに転嫁しなければならないのも事実です



今、物流は変わろうとしています


運送会社が求めるシステムと料金にです



低コストで良質な運送は不可能だからです


なので



良質なサービス=高い料金



これが業界に拡がっていくと思います











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